［南海の異端児］1本しかない1000系 1051Fに乗ってみた！

今回は南海の一本しかいないタイプである1000系6次車に乗ります。7100系を置き換えたので4両編成で同時するも量産はされず1本のみとなりました。
この前回のあらすじ
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[@user-xb8ck9zn2r]

車端部だけでもボックスシートがあるのはいいですよね

[@sakkun.norimono]

コメントありがとうございます！クロスシートは旅を引き立ててくれますね！
少しの時間でも旅情を楽しめるようになっています。

[@user-qn7jy4qz9c]

6310列車1051Fの旅お疲れさまでした。
南海の次回作も楽しみにしております。

[@sakkun.norimono]

コメントありがとうございます！南海は車両を絞っての動画が面白いようです。また南海の撮影したいです！

[@fal-bj8im]

車端部のクロスシートは従来の1000系より100mm広いんですよね
ある意味完成系ですが8000系以降すべてリセットされてしまったのが非常に残念

[@user-xl4qz8xp4e]

最初に来た8300系8315編成は、1050系1051編成と普段は連結しており。1051+8315と固定運用ですが。たまに、分割して各停運用に入りますよ〜

[@twice2198]

車端部は ロングシートで
その他は クロスシートという
電車は🚃 多々ありますけど
この 1000系車は 違うみたい
ですね。。全国私鉄では
めずらしい 内装でしょうか？😆

[@sakkun.norimono]

コメントありがとうございます！そうですよね！逆なら多いんですね！

[@user-pm5bk8bn7q]

千代田始発に掛けて良かったですね🎉
1051Fって自動放送装置はおろかタブレット台も付いてないのにはびっくりです。初耳でした。
でもBluetoothから鳴る音声はマイクから取ってるのでベル音ダダ漏れっていうことは車掌さん、マイクの押しボタン押しっぱなし？？
あと何より発車する時のインバータ音が最高なのです❗️最後の方で渦巻くような音が。
止まる時のぷーんっていう（私らは屁の音と呼んでます）他の更新車でも聞ける音も好きです。
今回は1051Fを取り上げていただきありがとうございました〜　方向幕が拝めるのもあと少し？

[@sakkun.norimono]

コメントありがとうございます！
8315繋がってる時は自動放送だったので単独では流せないようです。音漏れとノイズはしかたないですね…インバータ音はとても良く聞いていられました笑

[@user-qd7vd3bh3v]

また本線に戻りましたね。しかも更新工事までして

[@sakkun.norimono]

コメントありがとうございます！
ひとまず4両単独で復帰しました！

[@R.K.1964.]

1051F、良く乗ったり走行シーンを良く見ます。1000系の6+2の編成が高野線に復帰して欲しいですねぇ。1051Fと2連車との6両編成が見られるのにねぇ…。😂1051Fが高野線に転入した頃は2連車と組んでいたのにねぇ…。😢

[@sakkun.norimono]

コメントありがとうございます！同じく1本しかないのによく乗ります。1000系がこれ以外全て南海本線に転属し寂しくなりましたね。更新工事を行ってからどうなるかわからないですね！

[@mituigreenlandswindmill.like82]

この車両にはドアチャイムが付いていますね！

[@user-pv2mw6uw6l]

南海1000系(1051F)見れて良かったですね。これって、千代田発じゃなくて金剛始発で良いかと思います。区間急行は、河内長野からだと、北野田まで各駅に停車するタイプなので、大阪狭山市駅と狭山駅は各停のみで良いかと思います。

[@sakkun.norimono]

コメントありがとうございます！
本来は北野田始発でもいいくらいですが時間の兼ね合いなどで昼間は金剛折り返しがメインですね。
大阪狭山市、狭山は乗降客が少々多いので現状維持がベストですね！

[@user-ke4re3ue2n]

1051Fいいですね

[@user-je1ii1lo1p]

見かけたら必ず撮りますね。

[@user-ly3ve2ur7k]

8:25 初代8000系だ

[@ecorenger-ch]

1000系1051Fは1000系6次車です。

[@user-wd7nl1zd5d]

1000系ぼくは2回しか乗ってないです

[@Frafin-hr5jm]

だから何ですか？😂

[@user-do5wu5um4n]

まだいたんだ…こいつ